在当今社会，环保已经成为全球共同关注的话题，随着汽车尾气排放对环境造成的影响日益严重，各国政府纷纷出台了严格的汽车排放标准，以减少污染、改善空气质量，为了控制机动车排放污染物的总量，保护和改善大气环境质量，国家制定了一系列的机动车排放标准，国IV”和“国V”是人们经常提及的两个标准。“国IV”和“国V”到底指的是什么？它们之间有什么区别呢？

我们需要了解的是，中国的机动车排放标准体系是基于欧洲的排放标准体系建立的，从1983年开始，中国开始实施第一个汽车排放标准，即“国I”标准，相当于欧洲经济共同体(EEC)的第一阶段排放标准，随后，中国陆续推出了“国II”、“国III”等标准，逐渐向欧洲标准靠拢，到了2005年，中国正式实施了相当于欧洲III号标准的“国III”标准，而“国IV”和“国V”则是在“国III”基础上进一步提高排放限制的标准。

“国IV”标准是在2008年7月1日开始在全国范围内实施的，它要求轻型汽油车的一氧化碳排放量不得超过4.5克/公里，碳氢化合物排放量不得超过0.046克/公里，氮氧化物排放量不得超过0.06克/公里，颗粒物排放量不得超过0.025克/公里，与“国III”相比，“国IV”在各项污染物排放限值上都有了显著降低。

紧接着，为了进一步减少汽车尾气排放对环境的影响，中国于2010年7月1日开始实施了更为严格的“国V”标准，这一标准要求轻型汽油车的一氧化碳排放量不得超过3.0克/公里，碳氢化合物排放量不得超过0.042克/公里，氮氧化物排放量不得超过0.045克/公里，颗粒物排放量不得超过0.025克/公里，可以看出，“国V”相较于“国IV”在各项污染物排放限值上又有了进一步的降低。

为什么我们要关注“国IV”和“国V”这两个标准呢？这是因为它们直接关系到我们日常生活的环境质量，随着城市化进程的加快，机动车数量急剧增加，尾气排放成为城市空气污染的主要来源之一，通过实施更严格的排放标准，可以有效减少汽车尾气中的有害物质排放，从而改善空气质量,保护公众健康。

随着全球气候变化问题的日益严峻，各国都在努力减少温室气体排放，汽车作为重要的交通工具，其排放的二氧化碳也是温室气体的重要组成部分，提高汽车排放标准，不仅是为了应对空气污染问题,也是为了减缓全球气候变化的趋势。

“国IV”和“国V”是中国为了控制机动车排放污染物、保护和改善大气环境质量而制定的一系列排放标准中的一部分，它们标志着中国汽车排放标准与国际接轨的步伐不断加快，也体现了中国政府对环境保护的重视和决心，随着技术的不断进步和环保意识的不断提高，相信未来还会有更高标准的排放标准出台，以期达到更加清洁、绿色的交通环境。